Jeep Cherokee İnceleme

Merhabalar bu diğer incelemelerimden farklı olarak Amerika Birleşik Devletleri’nde test ettiğim bir otomobili sizinle paylaşacağım. Work and Travel programında ABD’de bulunmam sebebiyle Jeep Cherokee’yi kendi anavatanında test etme fırsatı buldum. Cherokee ile oldukça uzun test gerçekleştirdim. Tabiri caize travel kısmının yarısında Cherokee in içindeydim ve çok keyifli bir yolculuk geçirdiğimi söyleyebilirim. Elbette Branson, Missouri ’den Oklahoma City, Oklahoma’ya kadar olan ve yol boyunca iki eyalet değiştirdiğim yaklaşık 1500 km’lik bu gezintide Cherokee yeri geldi yüzümü güldürdü yeri geldi kendisinin yarı fiyatına satılan arabaları bana özletti. Şimdi daha fazla uzatmadan Jeep Cherokee ile gerçekleştirdiğim testin ayrıntılarına geçelim.

Konfor ve Tasarım

Bir cuma günü öğle vakti Missouri plakalı yine Work and Travel yapan bir arkadaşımınım 2000 model Ford Focus ’un içerisinde gittim Jeep Cherokee’yi kiralamaya. Cherokee’nin kendi has tasarım hatları onu ABD’de üretilen birçok rakibinden ayırırken aynı zamanda onu oldukça arzu edilir kılıyordu. Sadece ülkemiz gibi SUV’lerin dikkat çektiği bir ülkede değil ABD gibi her yerde SUV’lerin kol gezdiği bir ülkede dahi onun kendine özgü bu tasarımı onu öne çıkarıyordu.

Cherokee ile yaptığım bu keyifli yolculuğu anlatan bir yazıda ilerleyen günlerde yazacağım için bugün sadece onun incelemesine yer vereceğim.

Evet, Cherokee’nin sahip olduğu Xeon farlar, özgün ön ve arka tasarım, alüminyum alaşımlı jantlar onu farklı kılmış. Özellikle ABD piyasası gibi BMW, Mercedeslerin gibi markaların dahi maliyeti düşürmek için Xeon yerine sıradan sarı renk halojenler kullandığı bir piyasada xeonlar Cherokee ’de oldukça şık ve zarif durmuş. Özellikle de gece sürüşlerinde arabanın dışarındaki bu büyüleyici görüntüsü size de içeride harika hissettiriyor. Premium algı uyandırmakta hiç zorlanmayan Cherokee kesinlikle dış tasarım anlamında övgüyü hakkeden bir model.

İç tasarım şık görünse de Jeep kokpiti kullanıcı dostu bir kokpit değil, sert malzelemelerin kullanılması konfor algısını düşürmüş.

Kullanılabilirlik

Her ne kadar ABD’de benzin tabiri caizse bedava olsa da Nissan Versa ya da ülkemizdeki adıyla Mitsubishi Attrage’dan sonra Jeep’in tüketimi şok edici boyutlardaydı. Cherokee’yi 10l/100 km’nin altına düşüremedim desem yeridir.

Aman durun telaşlanmayın test aracımız Jeep Cherokee her ne kadar ülkemizde üretilen dizel versiyona oldukça benzese de ABD piyasasında Cherokee’nin 2,4 litrelik benzinli versiyonu bulunuyor. Ülkemize gelmeyen bu motor seçeneği 177 beygir gücünü 6400 devir/dak da üretirken maksimum torku 229Nmyi 3900 devir/dak da üretiyor. Maksimum hızı 196km/h olan model 0’dan 100’e 10,5 saniyede ulaşıyor. Modelin torkunu üretmek için 3900 Nm ye kadar beklemesi sollamalarda aracın hantal kalmasına sebep oluyor. Araçtan istediğiniz gücü istediğiniz zaman alamıyor oluşunuz 2400cc motor hacmine sahip bir crossover a yakışmıyor.

Sert süspansiyon, lastik kombinasyonu sürüş konforunu olumsuz etkilemiş.
2.4 litrelik FCA motoru çok yakar az kaçar dediklerinden

Sonuç

Modelle yaptığım incelememin sonunda Cherokee in Dodge Nitroya aynı şasiyi kullan selefine göre çok geliştiği açıkça ortada. Ancak 2019 yılına gireceğimiz şu günlerde crossover piyasasında tutulan bir model olmak Cherokee in yaptığından çok daha fazlasını yapmayı gerektiriyor. Belki Kuzey Amerika piyasası gibi çoğunlukla ABD’de üretilen rakipleriyle yarıştığı piyasalarda başarılı olma olasılığı olsa da Avrupa ve Asya piyasasında Cherokee başarılı olması için eskilerin tabiriyle 40 fırın ekmek yemesi gerekiyor gibi görünüyor. Günümüzde Cherokee fabrikadan çıkan versiyonu test aracımızın hafif makyajlı versiyonu ve önümüzdeki yıllarda Cherokee’nin yeni kasasının çıkması bekleniyor. Umarım yeni çıkan kasa Cherokee’yi piyasadaki sıradan bir model olmaktan çıkarır ve crossover alırken ilk başta bakılacak modeller arasına sokar. Çok keyifli geçen testimizle ilgili yorumlarınızı yazının altına yazabilirsiniz, kazasız belasız sürüşler dilerim.

Fotoğraf Galerisi

Teknik Özellikler

Brand Jeep
Model Cherokee
Generation Cherokee V (KL)
Modification (Engine) 2.4 MultiAir2 TIGERSHARK (177 Hp) AutomaticEdit data of this car
Doors 5Edit data of this car
Power 177 hp/6400 rpm.Edit data of this car
Maximum speed 196 km/hEdit data of this car
Acceleration 0 – 100 km/h 10.5 secEdit data of this car
Fuel tank volume 60 lEdit data of this car
Year of putting into production 2013 yearEdit data of this car
Year of stopping production 2017 yearEdit data of this car
Coupe type SUVEdit data of this car
Seats 5Edit data of this car
Length 4623 mm.Edit data of this car
Width 1859 mm.Edit data of this car
Height 1669 mm.Edit data of this car
Wheelbase 2699 mm.Edit data of this car
Front track 1586 mm.Edit data of this car
Rear (Back) track 1584 mm.Edit data of this car
Ride height 142-151 mm.Edit data of this car
Approach angle 16.9°Edit data of this car
Departure angle 24.5°Edit data of this car
Minimum volume of Luggage (trunk) 591 lEdit data of this car
Maximum volume of Luggage (trunk) 1267 lEdit data of this car
Position of engine Front, longitudinalEdit data of this car
Engine displacement 2360 cm3Edit data of this car
Torque 229 Nm/3900 rpm.Edit data of this car
Fuel System Multi-point injectionEdit data of this car
Valvetrain SOHCEdit data of this car
Position of cylinders InlineEdit data of this car
Number of cylinders 4Edit data of this car
Cylinder Bore 88 mm.Edit data of this car
Piston Stroke 97 mm.Edit data of this car
Compression ratio 10Edit data of this car
Number of valves per cylinder 4Edit data of this car
Fuel Type Petrol (Gasoline)Edit data of this car
Drive wheel Front wheel driveEdit data of this car
Number of Gears (automatic transmission) 9Edit data of this car
Front suspension Independent type McPhersonEdit data of this car
Rear suspension Multi-link independentEdit data of this car
Front brakes Ventilated discsEdit data of this car
Rear brakes DiscEdit data of this car
ABS yesEdit data of this car
Steering type Steering rackEdit data of this car
Minimum turning circle (turning diameter) 11 mEdit data of this car
Fuel consumption (economy) – urban 11.6 l/100 km.Edit data of this car
Fuel consumption (economy) – extra urban 6.3 l/100 km.Edit data of this car
Fuel consumption (economy) – combined 8.3 l/100 km.Edit data of this car
Emission standard EURO VIEdit data of this car
CO2 emissions 193 g/kmEdit data of this car
Kerb Weight 1738-1761 kg.Edit data of this car
Permitted trailer load with brakes (12%) 2200 kg.Edit data of this car
Tire size 225/60 R17225/55 R18245/65 R17Edit data of this car
Wheel rims size 7J × 17; 7J × 18; 7.5J × 17

Teknik özellikler kaynak: www.auto-data.net

Paylaş
Önceki İçerikMakyajlı Renault Clio 4-90hp Maksimum Hız (200 km/h)
Sonraki İçerikYakıt Tasarrufu Sağlamanın Yolları: Lastik Bakımı
Mert SANER
Otomobil aşkıyla doğup büyüyen, bildiklerini tüm dünya ile paylaşmak isteyen ve Bilkent Üniversitesi'nde Endüstri Mühendisliği okuyan bir öğrenciyim. İleride sadece otomobil incelemeleri yapmak değil, aynı zamanda büyük fabrikalarda onları geliştiren bir mühendis olmak için çalışıyorum.

YORUM YAP

Please enter your comment!
Please enter your name here