Makyajlı Mitsubishi Space Star İnceleme

Mitsubishi Space Star 1998 yılında ilk versiyonuyla üretilmeye başlandığında bir MPV (Multi-purpose Vehicle) yani çok amaçlı vasıta olarak tasarlanmıştı. 1998’de üretilmeye başlanan ilk jenerasyon Mitsubishi’nin Born, Hollanda fabrikasında 2005 yılına kadar üretildi ve 2005 yılında üretimi durdu.

Diğer taraftan Mitsubishi’nin bir diğer modeli Mirage altıncı jenerasyonuyla 2012 yılında piyasaya sunuldu ancak Mitsubishi radikal bir karar alarak Avrupa’daki bazı marketlerde onu Space Star olarak satmaya başladı. Ülkemizde aynı şekilde bu karardan etkilendi ve altıncı nesil Mirage yeniden isimlendirilerek Space Star olarak 2013’de satışa sunuldu. Sonuç olarak Space Star ilk versiyonu ve ikinci versiyonu birbirinden farklı sınıflarda (MPV vs A) bir model oldu.

Mirage’ın beş versiyonun da yıllar boyu ülkemize gelmediğini ancak SpaceStar’ın ilk versiyonuyla ülkemize giriş yaptığını heseba katarsak belki de Mitsubishi distribütörünün piyasaya yeni bir model adı sokmaktan çekinmesi bu kararın altında yatan sebep olabilir.

Bugünkü incelememizi Türkiye’de değil Branson,Missouri’de gerçekleştirdim. Dolayısıyla test aracımızın arkasında ülkemizde olduğu gibi Space Star değil olması gerektiği gibi Mirage yazdığını görebilirsiniz.

Dediğim gibi bu test ülkemizde gerçekleşmedi ve ben Amerika’da Work and Travel programı kapsamında bulunduğum için oldukça gezdim. Space Star ile daha önce neredeyse hiçbir test aracıyla yapamayacağım kadar kilometre yaptım. Bu geziyi anlatan bir yazı yazmayı da ilerleyen günlerde planlıyorum ancak şu an için söyleyebileceğim Space Star ile Türkiye’in bir ucundan diğerine gidecek kadar uzun yol yaptım. Sonuç mu? Durun daha testimizin başındayız ama biraz ipucu vermem gerekirse onunla yolculuğun çok keyifli geçtiğini söyleyebilirim. Şimdi daha fazla lafı uzatmadan Space Star ile gerçekleştirdiğimiz harika incelemenin ayrıntılarına geçelim.

Tasarım ve Donanım

Dış Tasarımda, model bir çırpıda tanınabilecek kadar küçük, yani BMW 5 serisini inceler gibi aracın çevresinde dönüp durmuyorsunuz. İlk bakışta size ben küçüğüm ve yapabileceklerim belli, benden çok şey bekleme diyor adeta size. Sizde daha arabaya girmeden beklentinizi çok düşürdüğünüz için Space Star’ı tanımaya başladıkça sevmeye de başlıyorsunuz.

Space Star; Fiat 500,Ford Ka ya da Lancia Ypsilon gibi küçük sınıf olup kendini şaşalı göstermeye ya da kendinden büyük sınıfta olan abilerinin ayakkabılarını giymeye çalışan bir model değil. R14 lük jantları sadece 165 mm taban açıklığına sahip lastikler tarafından sarılıyor. Eğer bu tarz süper küçük sınıf modellere alışkın birisi değilseniz, lastik genişlikleri size motorsiklet tekerinin genişliği gibi gelebilir. Donanım açısından da pek bir donanımı olduğu söylenemez Spacestar’ın. Plastik kapak jantları, sis farı olmayan ön tamponlarıyla tamamıyla düşük maliyet hesapları yapılarak üretildiğini açık bir şekilde ortaya koyuyor. Bence dışarıdan kötü göründüğünü söyleyemem kendince tatlı bir karakteri var. Ancak ucuz göründüğü kesinlikle söyleyebilirim. Diğer taraftan tasarımda bazı gizli detaylarda var. Örneğin bu tarz bir arabada rüzgarlığın ne iş yaptığını düşünebilirsiniz. Ama öyle demeyin Space Star 895 kilogramlık düşük ağırlığı yüzünden yüksek hızlarda tehlikeli olabilecek bir araba. Çözüm mü? Basit bir rüzgarlık ve artık saat 100 km/h hızla güvenle seyahat edebilirsiniz.

İç tasarımda, aynı şekilde donanımsızlık kokuyor. Her tarafta olabilecek en düşük kaliteli ve ucuz malzemeler kullanılmış. Dış tasarımda kabullenilebilir seviyede olsa da bu kadar basit bir iç mekandan kaç kişi keyif alır oda merak konusu.

Kullanılabilirlik

Space Star dört kapılı bir araba olsa da dört tane yetişkine uygun bir iç hacme sahip olduğu pek söylenemez. Elbette dört ya da beş kişi seyahat yapabilir ancak B ya da C segmenti bir araçta bulduğunuz konforun yarısını bile bulamazsınız. Sunduğu 235 litrelik bagaj hacmiyle çok çocuklu ailelere göre de olmadığını söyleyebilirim. Bu anlamda Space Star daha çok genç öğrenci arabası kıvamında tasarlanmış bir araç.

Yakıt tüketimi anlamında iyi bir test yapma imkanım oldu. Yol boyunca yol bilgisayarında ortalama 40 MPG gördüm. Buda aracın 100 kmde 7.1 litre gibi bir tüketim değerine sahip olduğu anlamına geliyor.

Space Star büyük şehirlerdeki dar sokaklardan sıkıntısız bir şekilde geçebilecek, dar caddelerde  kolayca manevra yapabilecek şekilde tasarlanmış. Bu da Missouri,Birleşik Devletler gibi arazinin alabildiğine geniş olduğu eyaletlerde işe yaramasa da Paris, Roma gibi avrupa başkentlerinde aracı oldukça kullanılabilir yapıyor. İstanbul’un bazı dar sokaklarında Space Star görmüyor oluşumuzun nedeni modelin ortama uygun olmamasından çok Fiat 500, Citröen C1 gibi süper mini sınıfındaki rakipleriyle kıyaslandığında çok sönük kalması. Evet, çok kullanılabilir bir araba olmasına rağmen diğer küçük sınıflar kadar şirin değil ne yazık ki Space Star.

Sürüş

Motor ve Aktarma

SpaceStar 1.2 litrelik benzinli atmosferik motoru 6000 devir/dak 80 Beygir ve 4000 devir/dak 106 Nm tork üretiyor. Model sahip olduğu gücü CVT otomatik şanzıman vasıtasıyla ön tekerleklerine aktarıyor. Modelin 0-100 hızlanması 12.8 saniyede gerçekleşiyor.

Performans

Space Star gibi bir arabayı alıp performans beklentilerine girmek her ne kadar yanlış olsa da eğer benim yaptığım gibi Amerika’daki en bütün otobanlardan I44 gibi bir yola çıkıp ilerlemeye başladığınızda bir daha performanslı olsa hiç de fena olmaz demeye başlıyorsunuz. Özelliklede yokuşlarda 110-120 km/h aralığındaki hızınızı korumak için gaza köküne kadar basmanız gerekiyor. Bir süreden sonra tüm rampaları tempolu çıkmak için tam gaz çıkmanız gerektiği farkkediyor ve belki sahip olsanız sürüşü çok daha keyifli hale getirebilecek extra 30-40 beygiri arıyorsunuz. Bu anlamda Space Star 1.2 atmosferik 75 beygirlik motora sahip olmak yerine 110-120 beygir güç üreten 1.2 turbo benzinli bir motora sahip olsaydı sürüşü çok daha keyifli bir model olurmuş.

Limitte

Modelin limitleri sahip olduğu düşük profilli lastikler, arka süspansiyonlarındaki torsiyon çubuğu ve kağıt gibi karoseri sebebiyle oldukça düşük. Space Star sürüşte ani manevralardan kesinlikle kaçınılması gereken bir model.

Alınır mı?Nasıl Alınır?

Space Star küçük sınıfta dayanıklı bir motora sahip ucuz bir model arayanlar için iyi seçenek. Ancak eğer arabam biraz da şirin görünsün diyorsanız Fiat 500 çok daha iyi bir seçenek olarak karşınıza çıkıyor. Sıfırı artık ülkemize gelmeyen modelin ikinci ellerine ortalama 50 bin tl civarı bir rakam ödeyerek sahip olmak mümkün.

+Artılar, dayanıklı Mitsubishi motoru ve şanzımanı, düşük bakım maliyetleri

-Eksiler, Çok düşük malzeme kalitesi, rahatsız ve dar iç mekan, keyifsiz sürüş, 

Sonuç

Space Star her ne kadar küçük ve kullanılabilir yapısıyla afacan bir çocuk edasında olsa da aynı bir afacan çocuk gibi sizi kendinden soğutan birçok özelliğe sahip. Sahip olduğu düşük malzeme kalitesi ve donanımsız karoser bunların başında gelirken o size her zaman ucuz ve basit bir arabada olduğunuzu hatırlatan bir model. Sadece başarısız bir süper küçük değil, genel olarak başarısız bir araba o.

Fotoğraf Galerisi

1 - 27

Teknik Özellikler

Marka	Mitsubishi
Model	Space Star
Nesil	Space Star (facelift 2015)
Modifikasyonu (Motor)	1.2 MIVEC (80 Hp) CLEARTEC CVT
Kapı	5
Güç	80 bg /6000 dev/dak
Maksimum sürat	173 km/saat
Hızlanma 0 – 100 km/saat	12.8 saniye
Yakıt deposu hacmi	35 Lt
Üretim başlangıç yılı	2015 yıl
Kasa tipi	Hatchback
Koltuk	5
Uzunluk	3795 mm.
Genişlik	1665 mm.
aynalar dahil genişlik	1950 mm.
Yükseklik	1505 mm.
Dingil Mesafesi	2450 mm.
Ön tekerlek izi	1430 mm.
Arka tekerlek izi	1415 mm.
Yerden yükseklik	150 mm.
ön çıkıntı	745 mm.
arka çıkıntı	600 mm.
Bagaj hacmi en az	209 Lt
Bagaj hacmi en fazla	912 Lt
Motor pozisyonu	Ön, enine
Motor hacmi	1193 cm3
Tork	106 Nm /4000 dev/dak
Yakıt Sistemi	Çok noktalı enjeksiyon
Valf yapısı	DOHC
Silindir pozisyonu	Inline
Silindir Adedi	3
Silindir çapı	75 mm.
Silindir içi vuruş	90 mm.
Sıkıştırma oranı	11
Silindir başına düşen valf	4
Yakıt Tipi	Benzin
Çekiş	Ön
Vites sayısı (otomatik şanzıman)	CVT
Ön süspansiyon	Bağımsız,Mcpherson dengeliyici yay
Arka süspansiyon	Yarı bağımsız, yay
Ön frenler	Hava soğutmalı diskler
Arka frenler	Davlumbaz
ABS	Evet
Direksiyon tipi	Direksiyon kutusu
Direksiyon	Elektrik Direksiyon
En az dönüş açısı	9.2 m
Şehir içi yakıt tüketimi	4.6-4.9 Lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi	3.8-3.9 Lt/100 km
Ortalama yakıt tüketimi	4.1-4.3 Lt/100 km
Emisyon Standardı	EURO VI
CO2 Emisyonları	95-99 g/km
Ağırlık	870-880 Kg
Maksimum ağırlık	1370 Kg
Tavan Yükü	50 Kg
Frenli treyler yükü (12%)	200 Kg
Römork burun yükü	25 Kg
Lastik boyutu	165/65 R14; 175/55 R15
Jant Boyutu	4.5J x 14; 5,0J x 15

Teknik özellikler kaynak: www.auto-data.net/